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Magere Brug : le pont Maigre sur l'Amstel
Magere Brug : le pont Maigre sur l'Amstel
Magere Brug : le pont Maigre sur l'Amstel

Magere Brug : le pont Maigre sur l'Amstel

Mis à jour le 1 octobre 2026

La Magere Brug, le « pont Maigre », est le pont-levis blanc qui enjambe l'Amstel entre la Kerkstraat et la Nieuwe Kerkstraat, au sud-est de la ceinture des canaux. Le pont actuel date de 1934, mais un premier pont étroit existait à cet endroit dès la fin du XVIIe siècle. Réservé aux piétons et aux cyclistes depuis 2003, il est accessible en permanence et gratuitement. Le soir, environ 1 200 ampoules soulignent sa silhouette, ce qui en fait l'un des sujets de photo les plus connus d'Amsterdam.

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La vue depuis les quais de l'Amstel

La vue depuis les quais de l'Amstel

Le pont se photographie le mieux depuis les quais, avec le théâtre Carré en arrière-plan. Les arches basses de maçonnerie, de part et d'autre de la partie mobile, laissent passer les bateaux de croisière.

Le pont illuminé

Le pont illuminé

À la tombée de la nuit, des guirlandes d'ampoules dessinent les poutres, les haubans et les arches du pont, et se reflètent dans l'Amstel. Venez à l'heure bleue, juste après le coucher du soleil.

Le pont-levis

Le pont-levis

La partie centrale est un double pont-levis en bois peint en blanc. Elle se lève pour laisser passer les bateaux les plus hauts. Jusqu'en 1994, deux pontiers l'actionnaient à la main en tirant une chaîne ; le mécanisme est aujourd'hui automatisé.

L'origine du nom

Selon l'explication historique, la crise économique de 1672 fait abandonner le projet d'un pont de pierre monumental : on construit à la place un pont de bois, moins cher et plus étroit, d'où son surnom de pont « maigre ». La légende préfère l'histoire de deux sœurs, les demoiselles Mager, qui habitaient de part et d'autre de l'Amstel.

Trois ponts successifs

Le premier pont comptait 13 arches ; il est remplacé en 1871 par un pont de neuf arches. Le pont actuel, en acier et béton avec une partie mobile en bois, est dessiné par l'architecte Piet Kramer et achevé en 1934. Ses éléments en bois sont remplacés en 1969 par du bois tropical. Il est classé monument national (rijksmonument).

Au cinéma

Le pont apparaît dans le film de James Bond Les diamants sont éternels, sorti en 1971.

Infos pratiques

Astuces

La traversée est gratuite et le pont reste accessible jour et nuit. Pour une photo sans passants, venez tôt le matin. Le pont se voit aussi très bien depuis l'eau, lors d'une croisière sur les canaux qui passe par l'Amstel. Cyclistes, restez prudents : le pont est étroit et partagé avec les piétons.

Comment s'y rendre

Amstel, entre la Kerkstraat et la Nieuwe Kerkstraat, Amsterdam-Centrum. Métro 51, 53 ou 54, station Weesperplein, à environ cinq minutes à pied ; depuis la gare centrale, c'est le troisième arrêt après Nieuwmarkt et Waterlooplein. Tram 4, arrêt Frederiksplein, à environ cinq minutes à pied. Depuis De Pijp, comptez 15 à 20 minutes à pied le long de l'Amstel.

Horaires

Idéal : Au coucher du soleil
Ouvert tous les jours (accès libre 24h/24)

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