Desde París: el Eurostar directo
Los trenes rojos de Eurostar, los antiguos Thalys, unen París Gare du Nord con Amsterdam Centraal sin transbordo. El trayecto dura unas 3 h 20 a 3 h 40 según el tren. El 1 de octubre de 2026, la web de Eurostar mostraba una docena de salidas al día, la primera a las 6:16 y la última a las 20:16. Los trenes paran en Bruselas-Midi, Amberes-Central, Rotterdam Centraal y el aeropuerto de Schiphol antes de llegar a la terminal.
Eurostar anuncia billetes desde 35 € en clase Standard, según disponibilidad; como en el avión, el precio sube a medida que se llena el tren. El asiento se asigna al reservar. Hay tres clases:
- Eurostar Standard: asiento asignado, coche bar Eurostar Café.
- Eurostar Plus: asientos más anchos y reclinables, más espacio para las piernas. En el París-Ámsterdam no incluye la comida ligera servida en el asiento (solo se incluye en los trayectos desde y hacia Londres).
- Eurostar Premier: la clase más alta, con restauración y acceso a las salas VIP.
No hay control de pasaportes entre Francia, Bélgica y los Países Bajos, todos en el espacio Schengen, pero lleva contigo un documento de identidad o un pasaporte válido. Eurostar aconseja llegar unos veinte minutos antes de la salida a la Gare du Nord. Cada viajero puede llevar dos maletas de 75 x 53 x 30 cm como máximo y un bolso pequeño, sin límite de peso, siempre que pueda cargarlos él mismo.
A partir del 14 de diciembre de 2026, NS International anuncia también un tren diario GoVolta entre París y Ámsterdam por líneas convencionales, en algo más de 7 horas: una alternativa más lenta, que para en particular en Róterdam, La Haya y Haarlem.
Desde Bruselas: Eurostar o Eurocity Direct
Hay dos opciones directas desde Bruselas-Midi:
- El Eurostar (el mismo tren que desde París) llega a Amsterdam Centraal en 1 h 52 aproximadamente, con una salida cada una o dos horas, desde 29 € en Standard según Eurostar.
- El Eurocity Direct, operado por NS y SNCB, circula por la línea de alta velocidad vía Amberes, Róterdam y Schiphol. Hace 16 viajes al día y tarda 2 h 08 hasta Amsterdam Zuid, desde 25 € según NS International. No hay reserva de asiento: te sientas donde quieras dentro de tu clase.
Ojo: el Eurocity Direct no va a Amsterdam Centraal. Para en Amsterdam Zuid, en el distrito de negocios del sur de la ciudad, y después continúa hacia Almere y Lelystad. Desde Zuid, llega al centro con la línea 52 del metro o con un tren NS hacia Centraal; si tu billete no cubre ese trayecto, págalo sin más con tu tarjeta bancaria sin contacto (ver más abajo). El metro 52 también es práctico para ir a De Pijp y al Rokin.
Desde Bruselas, los billetes del Eurocity Direct suelen ser más baratos y flexibles que los del Eurostar; el Eurostar sigue siendo más rápido si te alojas cerca de la Estación Central.
Desde Londres: el Eurostar directo y los trámites
Los Eurostar directos salen de Londres St Pancras International y llegan a Amsterdam Centraal en algo más de 4 horas (unas 5 horas según el horario, por la hora de diferencia), pasando por Bruselas y Róterdam. El 1 de octubre de 2026 había cinco trenes directos programados, con salidas desde Londres entre las 6:16 y las 18:04. Eurostar anuncia billetes desde 39 £ en Standard. También puedes pasar por Bruselas-Midi y coger allí el Eurostar o el Eurocity Direct hacia Ámsterdam.
El paso de la frontera se hace antes de la salida: en St Pancras pasas el control de seguridad del equipaje y después el control de pasaportes británico y Schengen. Al llegar a Ámsterdam, bajas del tren sin ningún otro control. El control de billetes cierra 30 minutos antes de la salida en Standard y Plus, y 15 minutos antes en Premier; preséntate a la hora recomendada que figura en tu billete, porque los controles llevan su tiempo.
Trámites que debes conocer en octubre de 2026:
- Pasaporte obligatorio en esta conexión.
- EES: el Sistema de Entradas y Salidas de la Unión Europea está plenamente operativo desde el 10 de abril de 2026. Los viajeros no europeos, entre ellos los británicos, quedan registrados en él durante el control Schengen en St Pancras (foto y huellas dactilares la primera vez), en lugar del sello en el pasaporte.
- ETIAS: la autorización de viaje europea todavía no se exige a principios de octubre de 2026; su puesta en marcha está anunciada para finales de año.
- ETA británica: para el trayecto inverso, de Ámsterdam a Londres, los ciudadanos europeos necesitan una autorización electrónica de viaje británica (ETA), que cuesta 20 £. El control británico se hace en Ámsterdam, en la terminal de Eurostar situada en el lado de la ciudad, en el Amstelpassage; NS International aconseja llegar al menos 45 minutos antes de la salida.
Desde Alemania y en tren nocturno
ICE desde Colonia, Fráncfort y Berlín
Los ICE de Deutsche Bahn y NS llegan a Amsterdam Centraal pasando por Arnhem y Utrecht. Según NS International, se tarda 2 h 37 desde Colonia y 3 h 53 desde Fráncfort, con billetes desde 20 €; la reserva de asiento no es obligatoria, pero sí recomendable. Desde Berlín, unas obras entre Hannover y Berlín desvían los trenes por Hamburgo a partir de octubre de 2026: el trayecto dura unas 7 horas, con cuatro trenes directos al día, y este desvío se mantendrá al menos hasta finales de 2027. GoVolta también une Berlín con Ámsterdam seis veces por semana.
Los trenes nocturnos
- European Sleeper une Bruselas, Amberes, Róterdam y Ámsterdam con Berlín, Dresde y Praga, solo algunas noches por semana. En el horario de 2026, el tren sale de Amsterdam Centraal hacia las 22:34 y llega a Berlín hacia las 6:00 y a Praga hacia las 11:00; en sentido contrario, llega a Ámsterdam hacia las 6:30. El tren nocturno París-Berlín de la misma compañía no pasa por Ámsterdam.
- Nightjet: los trenes nocturnos de los ferrocarriles austriacos ÖBB unen cada día Viena e Innsbruck con Amsterdam Centraal.
Comprueba los días de circulación antes de planificar tu viaje: cambian según la temporada.
Tabla resumen
| Trayecto | Duración | Frecuencia | Operador | Llegada a Ámsterdam |
|---|---|---|---|---|
| París Gare du Nord - Ámsterdam | 3 h 20 a 3 h 40 | una docena al día | Eurostar | Centraal (parada en Schiphol) |
| Bruselas-Midi - Ámsterdam | 1 h 52 aprox. | cada una o dos horas | Eurostar | Centraal (parada en Schiphol) |
| Bruselas-Midi - Ámsterdam | 2 h 08 | 16 al día | Eurocity Direct (NS y SNCB) | Zuid (parada en Schiphol) |
| Londres St Pancras - Ámsterdam | 4 h aprox. | 5 trenes directos al día | Eurostar | Centraal |
| Colonia - Ámsterdam | 2 h 37 | varios al día | ICE (DB y NS) | Centraal |
| Fráncfort - Ámsterdam | 3 h 53 | varios al día | ICE (DB y NS) | Centraal |
| Berlín - Ámsterdam | 7 h aprox. | 4 al día | ICE (DB y NS) | Centraal |
| Praga, Berlín - Ámsterdam (nocturno) | una noche | algunas noches por semana | European Sleeper | Centraal |
| Viena, Innsbruck - Ámsterdam (nocturno) | una noche | todos los días | Nightjet (ÖBB) | Centraal |
Duraciones, frecuencias y tarifas consultadas en octubre de 2026 en las webs de Eurostar, NS International, European Sleeper y Nightjet; varían según el día y las obras.
Llegar a Amsterdam Centraal
La Estación Central de Ámsterdam tiene dos lados. La salida principal, del lado de la ciudad, da a Stationsplein, donde paran los tranvías; enfrente, el Damrak lleva en diez minutos a pie a la plaza Dam. Al salir, verás enseguida a la izquierda las torres y la cúpula de la basílica de San Nicolás y, un poco más allá, junto al agua, la Schreierstoren, una de las antiguas torres de la muralla del puerto. El NEMO Science Museum está a unos quince minutos a pie hacia el este.
El lado del IJ, en la parte trasera de la estación, alberga la estación de autobuses y los ferris gratuitos hacia Ámsterdam-Noord: el F3 te deja en pocos minutos delante del EYE Filmmuseum y del A'DAM Lookout. El metro (líneas 51, 52, 53 y 54) sale del subsuelo de la estación. Encontrarás el detalle de las líneas y los billetes en nuestra guía del transporte en Ámsterdam.
Consignas de equipaje
NS ofrece consignas automáticas en Amsterdam Centraal, accesibles de 5:00 a 0:45. Por 24 horas, calcula 10 € por una taquilla pequeña, 16 € por una grande y 25 € por una muy grande, con una tarifa más alta los días siguientes. Se paga en la pantalla junto a las taquillas y el tique impreso sirve de llave: la taquilla solo se abre una vez y el alquiler está limitado a tres días.
Pagar el tranvía, el metro o el tren con OVpay
No hace falta comprar una tarjeta local: en los trenes NS, los tranvías, los metros y los autobuses, puedes hacer el check-in y el check-out con tu tarjeta bancaria sin contacto, tu móvil o tu reloj (sistema OVpay), usando la misma tarjeta a la salida y a la llegada y una tarjeta por persona. Es también la forma más sencilla de llegar a Centraal desde Amsterdam Zuid.
Nuestros consejos para viajar con astucia
- Reserva pronto: los billetes de Eurostar salen a la venta con varios meses de antelación y los precios bajos vuelan, sobre todo para los fines de semana y las vacaciones escolares.
- Bájate en Schiphol si vas a coger un avión: los Eurostar desde París y Bruselas y el Eurocity Direct paran allí, lo que te ahorra la ida y vuelta por el centro. Para el trayecto entre el aeropuerto y la ciudad, consulta nuestra guía aeropuerto de Schiphol - centro de Ámsterdam.
- Elige la estación correcta: si te alojas cerca del Museumplein, De Pijp o la Zuidas, Amsterdam Zuid suele quedar más cerca que Centraal.
- Eurostar Plus compensa sobre todo desde Londres, donde la comida se sirve en el asiento; desde París, ofrece sobre todo más espacio.
- Comprueba las obras la víspera de la salida: algunos fines de semana de obras en Amsterdam Centraal reducen o desvían a veces el tráfico.
- Mantén tu equipaje cerca en los vestíbulos muy concurridos de la estación.
Para saber más
Una vez allí, nuestra guía del transporte en Ámsterdam explica el tranvía, el metro, los ferris gratuitos y los abonos para visitantes. Si combinas tren y avión, lee nuestra guía aeropuerto de Schiphol - centro de Ámsterdam. Y para empezar la visita nada más bajar del tren, la plaza Dam y la basílica de San Nicolás están a pocos minutos a pie.
