Aller à Amsterdam en train : depuis Paris, Bruxelles, Londres

Depuis Paris : l'Eurostar direct

Les trains rouges d'Eurostar, les anciens Thalys, relient Paris Gare du Nord à Amsterdam Centraal sans changement. Le trajet dure environ 3h20 à 3h40 selon les trains. Le 1er octobre 2026, le site d'Eurostar affichait une douzaine de départs dans la journée, le premier à 6h16 et le dernier à 20h16. Les trains s'arrêtent à Bruxelles-Midi, Anvers-Central, Rotterdam Centraal et à l'aéroport de Schiphol avant le terminus.

Eurostar annonce des billets à partir de 35 € en classe Standard, selon les disponibilités ; comme pour l'avion, le prix monte à mesure que le train se remplit. La place assise est attribuée à la réservation. Trois classes sont proposées :

• Eurostar Standard : siège attribué, voiture-bar Eurostar Café.
• Eurostar Plus : sièges plus larges et inclinables, plus d'espace pour les jambes. Sur Paris-Amsterdam, le repas léger servi à la place n'est pas inclus (il l'est seulement sur les trajets depuis et vers Londres).
• Eurostar Premier : la classe la plus haute, avec restauration et accès aux salons.

Il n'y a pas de contrôle de passeport entre la France, la Belgique et les Pays-Bas, tous dans l'espace Schengen, mais gardez sur vous une carte d'identité ou un passeport valide. Eurostar conseille d'arriver une vingtaine de minutes avant le départ à la gare du Nord. Chaque voyageur peut emporter deux bagages de 75 x 53 x 30 cm au plus et un petit sac, sans limite de poids, à condition de les porter soi-même.

À partir du 14 décembre 2026, NS International annonce aussi un train quotidien GoVolta entre Paris et Amsterdam par les lignes classiques, en un peu plus de 7 heures : une alternative plus lente, qui dessert notamment Rotterdam, La Haye et Haarlem.

Depuis Bruxelles : Eurostar ou Eurocity Direct

Deux solutions directes partent de Bruxelles-Midi :

• L'Eurostar (le même train que depuis Paris) rejoint Amsterdam Centraal en 1h52 environ, avec un départ toutes les une à deux heures, à partir de 29 € en Standard selon Eurostar.
• L'Eurocity Direct, exploité par les NS et la SNCB, roule sur la ligne à grande vitesse via Anvers, Rotterdam et Schiphol. Il circule 16 fois par jour et met 2h08 jusqu'à Amsterdam Zuid, à partir de 25 € selon NS International. Il n'y a pas de réservation de place : on s'assoit où l'on veut dans sa classe.

Attention, l'Eurocity Direct ne va pas à Amsterdam Centraal : il s'arrête à Amsterdam Zuid, dans le quartier d'affaires du sud de la ville, puis continue vers Almere et Lelystad. De Zuid, rejoignez le centre par la ligne de métro 52 ou par un train NS vers Centraal ; si votre billet ne couvre pas ce trajet, payez-le simplement avec votre carte bancaire sans contact (voir plus bas). Le métro 52 est aussi pratique pour De Pijp et le Rokin.

Depuis Bruxelles, les billets de l'Eurocity Direct sont souvent moins chers et plus flexibles que l'Eurostar ; l'Eurostar reste plus rapide si vous logez près de la gare centrale.

Depuis Londres : l'Eurostar direct et les formalités

Les Eurostar directs partent de Londres Saint-Pancras International et arrivent à Amsterdam Centraal en un peu plus de 4 heures (5 heures environ à l'horaire, avec le décalage d'une heure), en passant par Bruxelles et Rotterdam. Le 1er octobre 2026, cinq trains directs étaient programmés, de 6h16 à 18h04 au départ de Londres. Eurostar annonce des billets à partir de 39 £ en Standard. Vous pouvez aussi passer par Bruxelles-Midi et y prendre l'Eurostar ou l'Eurocity Direct vers Amsterdam.

Le passage de la frontière se fait avant le départ : à Saint-Pancras, vous passez la sécurité des bagages puis le contrôle des passeports britannique et Schengen. À l'arrivée à Amsterdam, vous descendez du train sans autre contrôle. Le contrôle des billets ferme 30 minutes avant le départ en Standard et en Plus, 15 minutes en Premier ; présentez-vous à l'heure recommandée indiquée sur votre billet, car le passage des contrôles prend du temps.

Formalités à connaître en octobre 2026 :

• Passeport obligatoire sur cette liaison.
• EES : le système d'entrée et de sortie de l'Union européenne est pleinement opérationnel depuis le 10 avril 2026. Les voyageurs non européens, dont les Britanniques, y sont enregistrés lors du contrôle Schengen à Saint-Pancras (photo et empreintes digitales au premier passage), à la place du tampon sur le passeport.
• ETIAS : l'autorisation de voyage européenne n'est pas encore exigée début octobre 2026 ; son lancement est annoncé pour la fin de l'année.
• ETA britannique : pour le trajet inverse, d'Amsterdam vers Londres, les ressortissants européens doivent avoir une autorisation électronique de voyage britannique (ETA), qui coûte 20 £. Le contrôle britannique se fait à Amsterdam, dans le terminal Eurostar situé côté ville, dans l'Amstelpassage ; NS International conseille d'y arriver au moins 45 minutes avant le départ.

Depuis l'Allemagne et en train de nuit

ICE depuis Cologne, Francfort et Berlin

Les ICE de la Deutsche Bahn et des NS arrivent à Amsterdam Centraal en passant par Arnhem et Utrecht. Selon NS International, il faut 2h37 depuis Cologne et 3h53 depuis Francfort, avec des billets à partir de 20 € ; la réservation de place n'est pas obligatoire mais conseillée. Depuis Berlin, des travaux entre Hanovre et Berlin font passer les trains par Hambourg à partir d'octobre 2026 : le trajet dure environ 7 heures, avec quatre trains directs par jour, et ce détour doit durer au moins jusqu'à la fin de 2027. GoVolta relie aussi Berlin à Amsterdam six fois par semaine.

Les trains de nuit

• European Sleeper relie Bruxelles, Anvers, Rotterdam et Amsterdam à Berlin, Dresde et Prague, quelques nuits par semaine seulement. Dans l'horaire de 2026, le train quitte Amsterdam Centraal vers 22h34 et atteint Berlin vers 6h et Prague vers 11h ; dans l'autre sens, il arrive à Amsterdam vers 6h30. Le train de nuit Paris-Berlin de la même compagnie ne dessert pas Amsterdam.
• Nightjet : les trains de nuit des chemins de fer autrichiens ÖBB relient chaque jour Vienne et Innsbruck à Amsterdam Centraal.

Vérifiez les jours de circulation avant de prévoir votre séjour : ils changent selon la saison.

Tableau récapitulatif

Durées, fréquences et tarifs constatés en octobre 2026 sur les sites d'Eurostar, de NS International, d'European Sleeper et de Nightjet ; ils varient selon les jours et les travaux.

Arriver à Amsterdam Centraal

La gare centrale d'Amsterdam a deux côtés. La sortie principale, côté ville, donne sur le Stationsplein, où s'arrêtent les trams ; en face, le Damrak mène en dix minutes à pied à la place du Dam. En sortant, vous voyez immédiatement à gauche les tours et le dôme de la basilique Saint-Nicolas, et un peu plus loin, au bord de l'eau, la Schreierstoren, l'une des anciennes tours des remparts du port. Le NEMO Science Museum est à une quinzaine de minutes à pied vers l'est.

Le côté IJ, à l'arrière de la gare, accueille la gare routière et les ferries gratuits vers Amsterdam-Noord : le F3 vous dépose en quelques minutes devant l'EYE Filmmuseum et l'A'DAM Lookout. Le métro (lignes 51, 52, 53 et 54) part du sous-sol de la gare. Le détail des lignes et des titres de transport figure dans notre guide des transports à Amsterdam.

Consignes à bagages

Les NS proposent des consignes automatiques à Amsterdam Centraal, accessibles de 5h à 0h45. Pour 24 heures, comptez 10 € pour un petit casier, 16 € pour un grand et 25 € pour un très grand, avec un tarif plus élevé les jours suivants. On paie sur l'écran à côté des casiers et le ticket imprimé sert de clé : le casier ne s'ouvre qu'une fois, et la location est limitée à trois jours.

Payer le tram, le métro ou le train avec OVpay

Pas besoin d'acheter une carte locale : dans les trains NS, les trams, les métros et les bus, vous pouvez faire le check-in et le check-out avec votre carte bancaire sans contact, votre téléphone ou votre montre (système OVpay), en utilisant la même carte au départ et à l'arrivée et une carte par personne. C'est aussi la manière la plus simple de rejoindre Centraal depuis Amsterdam Zuid.

Nos conseils pour voyager malin

• Réservez tôt : les billets Eurostar sont mis en vente plusieurs mois à l'avance et les petits prix partent vite, surtout pour les week-ends et les vacances scolaires.
• Descendez à Schiphol si vous prenez l'avion : les Eurostar depuis Paris et Bruxelles et l'Eurocity Direct s'y arrêtent, ce qui évite l'aller-retour par le centre. Pour le trajet entre l'aéroport et la ville, voir notre guide aéroport de Schiphol - centre d'Amsterdam.
• Choisissez la bonne gare : si vous logez près du Museumplein, de De Pijp ou de la Zuidas, Amsterdam Zuid est souvent plus proche que Centraal.
• Eurostar Plus vaut surtout le coup depuis Londres, où le repas est servi à la place ; depuis Paris, il offre surtout plus d'espace.
• Vérifiez les travaux la veille du départ : des week-ends de travaux à Amsterdam Centraal réduisent ou détournent parfois le trafic.
• Gardez vos bagages près de vous dans les halls très fréquentés de la gare.

Pour aller plus loin

Une fois sur place, notre guide des transports à Amsterdam explique le tram, le métro, les ferries gratuits et les forfaits pour visiteurs. Si vous combinez train et avion, lisez notre guide aéroport de Schiphol - centre d'Amsterdam. Et pour commencer la visite dès la sortie du train, la place du Dam et la basilique Saint-Nicolas sont à quelques minutes à pied.