Eastern Docklands in Amsterdam: KNSM, Java und Borneo-Sporenburg

Die östlichen Inseln auf einen Blick

Die ersten östlichen Inseln entstanden bei der großen Stadterweiterung im 17. Jahrhundert. Zwischen 1650 und 1662 legte Amsterdam nacheinander Kattenburg, Wittenburg und Oostenburg an, die von Wasser umgeben und über Brücken mit der Stadt verbunden waren. Auf Kattenburg saß die Admiralität, auf Wittenburg lagen die privaten Werften und auf Oostenburg die Niederländische Ostindien-Kompanie (VOC), die dort ihre Werften, Büros und Lagerhäuser einrichtete.

Weiter nordöstlich wurde das Oostelijk Havengebied ab 1874 im Zuge des Baus des Hauptbahnhofs dem IJ abgerungen und über rund fünfzig Jahre hinweg ausgebaut. 1903 ließ sich die Reederei KNSM (Koninklijke Nederlandsche Stoomboot-Maatschappij) an der Ostspitze der Insel nieder, die heute ihren Namen trägt. Die Namen ihrer Kais, Levantkade und Surinamekade, erinnern an ihre Ziele. Auf der Nachbarinsel Java-eiland betrieb die Stoomvaart Maatschappij Nederland die Verbindungen nach Niederländisch-Indien.

Nach der Unabhängigkeit Indonesiens ging der Verkehr zurück, und die KNSM verließ das Gelände Ende der 1970er-Jahre. Anfang der 1980er-Jahre besetzten Hausbesetzer und Künstler die leeren Lagerhäuser. Bereits 1975 hatte die Stadt beschlossen, das Gebiet dem Wohnungsbau zu widmen: Der Umbau begann Ende der 1980er-Jahre und dauerte bis Anfang der 2000er-Jahre. Heute zählt das Viertel rund 10 000 Wohnungen, die meisten davon Mietwohnungen, und ist vor allem ein Wohngebiet geblieben.

Oosterdok und Oostelijke Eilanden: Museen und alte Werften

Am einfachsten beginnen Sie am Oosterdok, dem Hafenbecken direkt östlich des Hauptbahnhofs. Drei große Häuser stehen sich rund um das Wasser gegenüber:

• Bibliothek OBA Oosterdok: die Zentralbibliothek Amsterdams, direkt am Becken. Der Eintritt ist frei, und vom Café-Restaurant im obersten Stock haben Sie einen weiten Blick über die Stadt.
• NEMO Science Museum: das grüne, wie ein Schiffsbug geformte Gebäude von Renzo Piano, eröffnet 1997. Die Dachterrasse ist von Dienstag bis Sonntag kostenlos und ohne Ticket zugänglich.
• Het Scheepvaartmuseum: das nationale Schifffahrtsmuseum im ehemaligen Magazin der Admiralität, 1656 auf Kattenburg erbaut, mit dem Nachbau des VOC-Schiffs Amsterdam am Anleger.

Hinter dem Schifffahrtsmuseum sind Kattenburg, Wittenburg und Oostenburg zu Wohnvierteln geworden, die größtenteils im 20. Jahrhundert neu bebaut wurden. Entlang der Oostenburgergracht erinnern noch einige Gebäude an die Industrie- und Schiffbauvergangenheit der Inseln.

Im Süden reihen sich am Entrepotdok 84 Lagerhäuser aus den Jahren 1708 bis 1829 aneinander. Ab 1827 dienten sie als staatliches Zolllager, 1985 wurden sie zu Wohnungen und Büros umgebaut: Es ist der größte bewohnte Lagerhauskomplex Amsterdams. Der Kai liegt gegenüber dem Zoo Artis und bildet die Verbindung zur Plantage.

Weiter östlich ragt an der Funenkade die Mühle De Gooyer am Wasser auf. Die hölzerne Getreidemühle auf einem steinernen Sockel steht seit 1814 an dieser Stelle und ist als Nationaldenkmal geschützt. Zu ihren Füßen hat sich die Craft-Beer-Brauerei Brouwerij 't IJ in einem ehemaligen Badehaus niedergelassen.

Java-eiland und KNSM-eiland

Java-eiland und KNSM-eiland bilden einen langen Landstreifen zwischen dem IJ und den Hafenbecken. Sie treffen sich am Azartplein, dem zentralen Platz, an dem auch die Tram 1 endet.

Java-eiland, der westliche Teil, wurde in den 1990er-Jahren nach dem Plan des Amsterdamer Architekten Sjoerd Soeters neu gestaltet. Vier kleine Quergrachten teilen die Insel in Blöcke, gesäumt von schmalen Häusern verschiedener Architekten: eine zeitgenössische Version der Grachtenhäuser im Zentrum. Die Stahlbrücken über diese Grachten mit ihren geschwungenen Geländern stammen von den Künstlern Guy Rombouts und Monica Droste. Im Westen verbindet die Jan-Schaefer-Brücke die Insel mit der Piet Heinkade.

KNSM-eiland im Osten folgt einem Gesamtplan von Jo Coenen aus den späten 1980er-Jahren: große Wohnblöcke, die nach dem Vorbild der alten Lagerhäuser entlang einer zentralen Allee, der KNSM-laan, aufgereiht sind. Mehrere Gebäude lohnen einen Abstecher:

• Piraeus: ein großer Block aus dunklem Backstein von Hans Kollhoff und Christian Rapp, 1994 fertiggestellt, der ein ehemaliges Hafengebäude umschließt. Er umfasst 304 Wohnungen.
• Barcelona: ein Ensemble des belgischen Architekten Bruno Albert, 1993 fertiggestellt, rund um einen kreisförmigen Innenhof angelegt.
• Emerald Empire: ein Wohngebäude von Jo Coenen, 1996 vollendet.
• Skydome: der Wohnturm von Wiel Arets, der die Insel überragt.
• Loods 6: eine erhaltene Lagerhalle von 1922 mit Künstlerateliers und Ausstellungsräumen.

Am Azartplein markieren der Amphitrite-Brunnen und die beiden Gebäude des Schweizer Büros Diener & Diener den Übergang zwischen den beiden Inseln.

Borneo-Sporenburg und die Python-Brücke

Südlich von KNSM-eiland liegen die beiden Halbinseln Borneo und Sporenburg, die erstaunlichsten des Viertels. Ab 1993 plante das Landschaftsarchitekturbüro West 8 unter der Leitung von Adriaan Geuze hier rund 2 500 Wohnungen, fast alle niedrig, mit einer Dichte von etwa hundert Wohnungen pro Hektar. Das Grundmodell ist ein dreigeschossiges Haus mit Patio oder Dachterrasse, eine Neuinterpretation des Grachtenhauses. Einige große Gebäude unterbrechen diese Reihen, etwa De Walvis (der Wal) von Frits van Dongen, im Jahr 2000 auf Sporenburg fertiggestellt.

Auf Borneo zeigt die Scheepstimmermanstraat das Prinzip am deutlichsten: rund sechzig Häuser, von verschiedenen Architekten auf einzelnen Parzellen errichtet und 2001 fertiggestellt, jedes mit einer eigenen Fassade zur Straße und einer zum Wasser.

Die rote, geschwungene, 90 Meter lange Python-Brücke (Pythonbrug) überspannt seit 2001 das Becken zwischen Sporenburg und Borneo. Sie wurde von Adriaan Geuze entworfen, ist Fußgängern vorbehalten und hat steile Stufen; Radfahrer nehmen die niedrige Brücke daneben. Bleiben Sie für Fotos nicht auf den privaten Stegen stehen: Sie gehören den Anwohnern.

Die Oostelijke Handelskade: Muziekgebouw, Bimhuis und Lloyd

Am IJ, zwischen dem Bahnhof und Sporenburg, versammeln die Oostelijke Handelskade und die Piet Heinkade die Kulturorte des Viertels.

• Muziekgebouw aan 't IJ: der Konzertsaal für zeitgenössische Musik an der Piet Heinkade 1, 2005 über dem IJ-Tunnel eröffnet. Das Glasgebäude stammt vom dänischen Büro 3XN. Es beherbergt auch das Bimhuis, eine Bühne für Jazz und improvisierte Musik.
• Pakhuis de Zwijger: ein Lagerhaus von 1934, das 2006 zu einem Ort für Debatten und Begegnungen wurde.
• The Hoxton, Lloyd Amsterdam: das ehemalige Auswandererhotel der Koninklijke Hollandsche Lloyd an der Oostelijke Handelskade 34, 1918 bis 1921 von Evert Breman erbaut. Von 1921 bis 1936 beherbergte es Auswanderer, überwiegend Juden aus Osteuropa, auf dem Weg nach Südamerika. Danach diente das Gebäude als Gefängnis und später als Künstlerateliers, bevor es von MVRDV renoviert und 2004 als Lloyd Hotel eröffnet wurde. Ende 2021 wegen Umbauarbeiten geschlossen, öffnete es im September 2023 wieder unter dem Namen The Hoxton.

Konzerte der aktuellen Saison finden Sie in unserem Guide zu Konzerten und Shows in Amsterdam.

Die Sehenswürdigkeiten im Überblick

Preise für Erwachsene, Stand Oktober 2026. NEMO und das Schifffahrtsmuseum sind mit der Museumkaart und der I amsterdam City Card kostenlos; für NEMO müssen Sie trotzdem ein Zeitfenster reservieren.

Essen und etwas trinken

Das Viertel ist ein Wohngebiet, und die Adressen liegen verstreut: Suchen Sie sie sich am besten vorher heraus.

• Brouwerij 't IJ, Funenkade 7: Der Probierraum De Molen am Fuß der Mühle De Gooyer schenkt die Biere der Brauerei aus. Laut I amsterdam ist er unter der Woche von 14 bis 22 Uhr und am Wochenende von 12 bis 22 Uhr geöffnet. Reservieren ist nicht möglich, und die Terrasse füllt sich bei schönem Wetter schnell. Das Café Struis unter der Mühle in der Zeeburgerstraat 1 gehört zur selben Brauerei.
• Das oberste Stockwerk der OBA: ein Café-Restaurant mit Sommerterrasse, praktisch für eine Pause zu Beginn des Rundgangs.
• Das Muziekgebouw aan 't IJ: ein großes Café im Erdgeschoss mit Terrasse direkt am IJ.
• Das Dach des NEMO: Das Museumsrestaurant und eine Bar haben hier ihre Terrasse.
• The Hoxton, Lloyd Amsterdam: Brasserie und Bar des Hotels stehen auch Nicht-Hotelgästen offen.

Weitere lokale Biere finden Sie in unserem Guide zu Craft Beer in Amsterdam.

Ein halbtägiger Rundgang zu Fuß oder mit dem Rad

Rechnen Sie zu Fuß mit einem halben Tag inklusive Pausen oder mit zwei Stunden auf dem Rad, Museumsbesuche nicht eingerechnet. Die Strecke ist durchgehend flach.

1. Starten Sie am Hauptbahnhof und gehen Sie die Oosterdokskade entlang bis zur Bibliothek OBA: Fahren Sie für die Aussicht in den obersten Stock.
2. Gehen Sie am Becken entlang weiter bis zum Dach des NEMO und dann hinüber zum Schifffahrtsmuseum auf Kattenburg.
3. Gehen Sie zur Piet Heinkade und zum Muziekgebouw aan 't IJ und überqueren Sie dann die Jan-Schaefer-Brücke nach Java-eiland.
4. Durchqueren Sie Java-eiland von West nach Ost im Zickzack zwischen den vier Grachten bis zum Azartplein.
5. Folgen Sie der KNSM-laan bis zum Piraeus und zum Barcelona und kehren Sie dann zum Azartplein zurück.
6. Gehen Sie über die Scheepstimmermanstraat hinunter nach Borneo-eiland, überqueren Sie die Python-Brücke nach Sporenburg und gehen Sie an De Walvis vorbei.
7. Beenden Sie den Rundgang weiter südlich an der Mühle De Gooyer mit einem Bier in der Brouwerij 't IJ, oder nehmen Sie an der Haltestelle Rietlandpark die Tram zurück.

Die Kais eignen sich gut zum Radfahren, die Python-Brücke ist jedoch nur zu Fuß passierbar: Nehmen Sie die niedrige Brücke daneben. Unser Guide zu Verkehrsmitteln in Amsterdam erklärt, wie Sie ein Fahrrad mieten.

Anfahrt zu den östlichen Inseln

Das Oosterdok liegt wenige Gehminuten vom Hauptbahnhof entfernt, das Muziekgebouw etwa zehn Minuten. Weiter nach Osten fahren mehrere GVB-Linien durch das Viertel:

Linien und Haltestellen, Stand Oktober 2026. Seit der Netzreform vom 29. März 2026 fährt der Bus 22 nicht mehr in den Osten der Stadt: Er wurde durch den Bus 42 ersetzt. Der Bus 43 fährt in der Hauptverkehrszeit alle 10 Minuten, sonst alle 15 Minuten. Wenn Sie ruhig am Wasser übernachten möchten, lesen Sie unseren Guide Übernachten in Amsterdam.

Weiterführende Tipps

Die östlichen Inseln gehen im Süden nahtlos in die Plantage und im Osten in die Viertel von Oost über: Lesen Sie unseren Guide zu Amsterdam-Oost, um den Tag fortzusetzen. Wenn Sie sich für zeitgenössische Architektur interessieren, ordnet unser Guide zur Architektur Amsterdams diese Viertel in die Stadtgeschichte ein. Und die Aussicht von der OBA oder vom NEMO finden Sie neben weiteren Aussichtspunkten in unserer Auswahl der schönsten Aussichtspunkte in Amsterdam.