Taxi et Uber à Amsterdam : prix, Schiphol et applications

Le tarif maximum des taxis en 2026

Aux Pays-Bas, le gouvernement fixe chaque année un tarif maximum pour les taxis de la « opstapmarkt », c'est-à-dire ceux que l'on prend à une station ou que l'on arrête dans la rue. Les compagnies peuvent facturer moins, jamais plus. Pour 2026, les plafonds sont les suivants :

• voiture de 4 passagers au plus : 4,31 € de prise en charge, 3,17 € par kilomètre, 0,52 € par minute ;
• minibus de 5 à 8 passagers : 8,77 € de prise en charge, 4,00 € par kilomètre, 0,59 € par minute ;
• attente : 59,41 € de l'heure au maximum.

Concrètement, un trajet de 3 km et 12 minutes dans le centre revient au plus à environ 20 € en voiture. Le chauffeur peut aussi vous proposer un prix fixe, à condition de le convenir avant le départ ; un supplément, par exemple pour porter des bagages, doit lui aussi être annoncé avant. La carte des tarifs doit être lisible à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule.

Ce plafond ne s'applique pas aux courses commandées à l'avance, par téléphone, sur un site ou dans une application : leur prix peut être plus élevé, mais il doit être convenu avant le trajet.

Reconnaître un taxi officiel

Un taxi légal, qu'il soit pris à une station ou commandé par application, présente toujours les mêmes signes :

• une plaque d'immatriculation bleue à l'avant et à l'arrière ;
• une carte de chauffeur avec photo, visible dans le véhicule ;
• un ordinateur de bord qui enregistre la course et calcule le prix ;
• un reçu, imprimé ou numérique, remis à la fin du trajet, avec les coordonnées de la compagnie.

À Amsterdam, seuls les chauffeurs affiliés à une organisation de taxis agréée par la Ville (TTO, Toegelaten Taxi Organisatie) peuvent charger des clients aux stations ou dans la rue. Parmi elles, I amsterdam cite Taxi Centrale Amsterdam (TCA), Staxi, Taxistad, Taxi Direct, TCS, Stichting Take a Taxi et Schipholtaxi. Un taxi officiel porte aussi un signe « Taxi » sur le toit. En cas de problème, gardez le reçu : la réclamation se fait auprès de la compagnie.

Les stations de taxis à Amsterdam

Les stations officielles se trouvent devant toutes les gares de la ville, dont la gare centrale et Amsterdam Zuid, et sur les grandes places : le Dam, le Leidseplein, le Rembrandtplein, le Nieuwmarkt et le Museumplein. Les stations de la gare centrale et du Leidseplein sont réservées aux taxis zéro émission, électriques ou à hydrogène, et la Ville prévoit que toutes les stations situées à l'intérieur du périphérique urbain S100 le deviennent au 1er janvier 2028. Les soirs de sortie, des régulateurs mis en place par la Ville (taxihosts) organisent la file autour du Leidseplein et du Rembrandtplein.

Le piège de la file à la gare centrale

La station de la gare centrale fait l'objet de plaintes répétées. La presse professionnelle et la Ville décrivent en 2026 une pratique appelée « handremmethode » : le premier taxi de la file refuse une course courte, puis un collègue placé derrière propose le même trajet à un prix forfaitaire bien supérieur au compteur. Si cela vous arrive, refusez le forfait, demandez le compteur ou commandez une course par application. Pour les autres pièges de l'arrivée, des faux chauffeurs aux pickpockets, consultez notre guide arnaques et sécurité à Amsterdam.

Taxi depuis Schiphol : la file officielle

À l'aéroport, la station officielle (« Officiële taxistandplaats ») se trouve devant Schiphol Plaza, à la sortie des arrivées. Depuis le 1er novembre 2025, quatre compagnies se partagent la file dans le cadre de la concession de l'aéroport : Lacus Schiphol (Schiphol Taxi), Noot Touringcar Ede, Taxi Centrale Amsterdam et Willemsen-de Koning (Schipholservice, avec des minibus). Les voitures sont électriques, et le prix est calculé au compteur, dans la limite du tarif maximum.

Pour une vingtaine de kilomètres et 25 minutes jusqu'au centre, ce plafond représente environ 80 € en voiture et un peu plus de 100 € en minibus. En réservant à l'avance, vous pouvez obtenir un prix fixe : TCA affiche sur son site 50 € entre Schiphol et le centre en berline, 57,50 € en monospace. À titre de comparaison, le train jusqu'à Amsterdam Centraal coûte 5,50 € et met environ 17 minutes. Ne suivez jamais un chauffeur qui vous aborde dans le hall. Le train, le bus 397 et le point de prise en charge des VTC sont détaillés dans notre guide aéroport de Schiphol – centre d'Amsterdam.

Uber, Bolt et applications de taxi

Uber et Bolt fonctionnent à Amsterdam et à Schiphol. Uber propose notamment UberX, UberXL (jusqu'à 6 personnes) et Uber Taxi, qui commande un taxi classique ; Bolt propose des voitures standard, Comfort, Premium, électriques et XL (jusqu'à 6 personnes), ainsi que des trottinettes et des vélos électriques. Le prix s'affiche avant la commande mais varie selon l'heure, la météo et les événements : comparez les deux applications avant de valider.

Les chauffeurs Uber et Bolt sont soumis aux mêmes règles que les taxis : plaque bleue et carte de chauffeur. Vérifiez que l'immatriculation correspond à celle affichée dans l'application avant de monter. Comme il s'agit de courses commandées, le tarif maximum ne s'applique pas.

Les compagnies de taxis ont aussi leurs propres outils : TCA prend les commandes par application, par téléphone au 020 777 7777 ou par WhatsApp, en envoyant le mot « taxi » au même numéro. Une application lancée par des chauffeurs amstellodamois, NLCabs, fonctionne depuis le 1er septembre 2026. Pour commander une course dès l'arrivée, il vous faut des données mobiles : voyez notre guide internet, carte SIM et eSIM à Amsterdam.

Pourboire et paiement

Les taxis acceptent la carte bancaire, et les applications débitent la carte enregistrée. Le pourboire n'est pas obligatoire : arrondir le montant est courant, sans plus. Tous les usages sont expliqués dans notre guide argent, paiement et pourboire à Amsterdam.

Taxis-vélos et taxis sur l'eau

Les taxis-vélos (fietstaxi)

Dans le centre, des taxis-vélos couverts transportent deux adultes, ou trois personnes minces. Ils ne sont pas soumis au tarif maximum des taxis : chez Amsterdam Fietstaxi, une course entre deux points du centre coûte à partir de 30 €, un tour de 45 minutes 50 € et un tour d'une heure 70 €. Demandez toujours le prix avant de monter.

Les taxis sur l'eau

Des taxis sur l'eau circulent sur les canaux, mais ils se réservent à l'avance et ne publient pas de tarif pour un simple transfert. Chez Rederij Mokum, par exemple, la réservation se fait par formulaire au moins 36 heures à l'avance, au départ de City Marina IJdock, à cinq minutes à pied de la gare centrale. Pour traverser l'IJ, les ferries du GVB sont gratuits.

Accessibilité

Les taxis n'ont pas le droit de refuser un chien d'assistance, y compris pour cause d'allergie : un refus constitue une discrimination. Pour un fauteuil roulant, réservez à l'avance un véhicule adapté auprès d'une compagnie de taxis en précisant vos besoins ; les catégories XL d'Uber et de Bolt sont de grandes voitures, pas des véhicules adaptés.

Tableau récapitulatif

Tarifs constatés en octobre 2026, d'après le gouvernement néerlandais, I amsterdam et les sites des compagnies citées.

Pour aller plus loin

Pour les trajets courts, le vélo reste souvent plus rapide que le taxi : notre guide vélo à Amsterdam explique comment en louer un et quelles règles respecter. Si vous devez libérer votre chambre avant un vol tardif, notre guide de la consigne à bagages à Amsterdam indique où laisser vos valises. Et pour le tram, le métro et les ferries gratuits, consultez notre guide des transports à Amsterdam.