Openbaar vervoer in Amsterdam: tram, metro, pont, fiets en kaartjes

Het GVB-net: tram, metro, bus en ponten

De tram is de handigste manier om u door de historische binnenstad en naar de musea te verplaatsen. Een tiental lijnen vertrekt vanaf het Stationsplein, voor het Centraal Station; lijn 2 rijdt door het centrum en de grachtengordel naar het Museumplein. In de tram checkt u in en uit bij de kaartlezer aan boord, zowel bij het instappen als bij het uitstappen.

De bus vult het net aan in de buitenwijken. 's Nachts nemen de GVB-nachtbussen het over van tram en metro; zij hebben een eigen tarief (zie verderop).

De metro en lijn 52 Noord/Zuid

De metro telt vijf lijnen (50 tot en met 54). Voor bezoekers is lijn 52 Noord/Zuid het handigst: die doorkruist de stad van noord naar zuid en gaat onder het IJ door: Noord, Noorderpark, Centraal Station, Rokin, Vijzelgracht, De Pijp, Europaplein en Station Zuid. In een paar minuten bent u bij het Rokin (vlak bij de Dam), De Pijp en de Albert Cuypmarkt, en bij station Amsterdam Zuid. Ook de lijnen 51, 53 en 54 vertrekken vanaf Centraal Station, richting oost en zuidoost, onder meer naar Nieuwmarkt en Waterlooplein. In de metro checkt u in en uit bij de poortjes in de stations.

De gratis ponten over het IJ

Achter het Centraal Station, aan de IJ-zijde, varen de GVB-ponten over het IJ naar Amsterdam-Noord. Ze zijn gratis voor voetgangers en fietsers, zonder inchecken. Drie lijnen zijn interessant voor bezoekers:

• F3 Buiksloterweg: de kortste overtocht, dag en nacht, naar het EYE Filmmuseum en A'DAM Lookout.
• F4 NDSM: een langere overtocht naar de voormalige scheepswerf NDSM, met ateliers en restaurants.
• F2 IJplein: naar de woonwijk IJplein, aan de oostkant van Noord.

De overtocht is kort en biedt een mooi uitzicht op het station en de haven; in de spits staat het dek vol fietsen, dus laat die bij het afstappen eerst gaan.

Betalen: OVpay, inchecken en uitchecken

Het Nederlandse systeem werkt eenvoudig: u houdt uw pas tegen de kaartlezer bij het instappen (inchecken) en bij het uitstappen (uitchecken). In tram en bus zitten de kaartlezers aan boord; in de metro en bij de trein staan ze op de poortjes of palen in de stations.

• Contactloze bankpas (OVpay): een contactloze bankpas of creditcard, of een telefoon of horloge met mobiel betalen, is voldoende. Het bedrag wordt achteraf van uw rekening afgeschreven. Check altijd in en uit met dezelfde pas, en gebruik één pas per persoon.
• OV-pas: de nieuwe saldokaart die de OV-chipkaart vervangt, bij GVB te koop voor € 6 en 5 jaar geldig, vooral handig voor inwoners.
• Anonieme OV-chipkaart: de verkoop is op 1 juli 2026 gestopt, maar een kaart die u al hebt, blijft geldig tot eind 2027.

Op het GVB-net kost reizen op saldo in 2026 een basistarief van € 1,16 plus € 0,217 per kilometer. In de tram kunt u niet contant betalen: de conducteur verkoopt papieren kaartjes, die u met een pas betaalt.

Kaartjes voor bezoekers

Reist u meerdere keren per dag, dan is een dag- of meerdagenkaart vaak goedkoper dan per rit betalen. GVB-kaartjes zijn te koop in de GVB-app, bij de automaten en verkooppunten van GVB, en sommige ook bij de conducteur in de tram.

• GVB 1 uur: onbeperkt reizen op het hele GVB-net gedurende een uur vanaf de eerste check-in, overstappen inbegrepen (niet geldig in de nachtbussen).
• GVB Dagkaart en Meerdagenkaart: van 1 tot 7 dagen (24 tot 168 uur) in de trams, metro's en bussen van GVB.
• Amsterdam Travel Ticket: het GVB-net plus de trein tussen Schiphol en Amsterdam, handig als u met het vliegtuig aankomt.
• Amsterdam & Region Travel Ticket: bus, tram, metro en trein in Amsterdam en de regio, bijvoorbeeld naar de Zaanse Schans, Volendam of Haarlem.

Prijzen vastgesteld in oktober 2026 op de website van GVB. De GVB Dagkaart van 24 uur kost ongeveer evenveel als drie kaartjes van 1 uur.

De fiets: huren en regels die u moet kennen

De fiets is het belangrijkste vervoermiddel van de Amsterdammers, en rond het Centraal Station en in het centrum zitten veel fietsverhuurders. Vraag altijd om twee sloten en zet de fiets vast aan een vast object: fietsendiefstal komt veel voor.

Een paar regels om u aan te houden:

• Fiets op de fietspaden (vaak rood) en nooit op de stoep; voetgangers horen op hun beurt niet op het fietspad.
• Zet 's nachts en bij slecht zicht uw verlichting voor en achter aan.
• Het is verboden een telefoon in de hand te houden tijdens het fietsen.
• Pas op voor tramrails: steek ze haaks over, want een klemgereden wiel leidt tot valpartijen.
• Steek uw arm uit voordat u afslaat en stop nooit midden op het fietspad om een foto te maken.

Wilt u een fiets meenemen in de metro, dan verkoopt GVB een fietssupplement van € 2,30; op de IJ-ponten gaat de fiets gratis mee.

Taxi's en ritdiensten

Taxi's wachten op standplaatsen, onder meer voor het Centraal Station. Taxi's op een standplaats of op straat aangehouden rekenen een maximumtarief dat de overheid vaststelt: in 2026 € 4,31 instaptarief, € 3,17 per kilometer en € 0,52 per minuut voor een auto met maximaal 4 passagiers. Ook Uber en Bolt rijden in de stad, met wisselende prijzen. In het centrum, met smalle grachten en voetgangersstraten, is een taxi zelden sneller dan de tram.

Boten

Rondvaarten vertrekken onder meer vanaf het Damrak, het Centraal Station en het museumkwartier; ze zijn eerder een bezienswaardigheid dan vervoer (zie onze pagina over de grachten van Amsterdam). Om het IJ over te steken zijn de gratis GVB-ponten voldoende.

Verder lezen

Om vanaf het vliegveld de stad in te komen, leest u onze gids van Schiphol naar het centrum van Amsterdam. Uitstapjes naar de Zaanse Schans en naar Volendam en Marken maakt u eenvoudig met het Amsterdam & Region Travel Ticket.