Аренда велосипеда: прокатчики, цены и документы

Прокатчики в центре

Прокатчиков много вокруг Центрального вокзала, площади Дам и Вонделпарка. Две сети покрывают почти весь центр, их тарифы опубликованы на сайтах:

  • MacBike, пять пунктов (Centraal Station, Dam, Waterlooplein, Oosterdok, Vondelpark): городской велосипед — 11,25 € в час, 13,95 € за 3 часа и 17,95 € в сутки, далее 14,95 € за каждые следующие сутки; электровелосипед — 41,50 € в сутки. Страховка для обычных велосипедов необязательна (4,95 € в сутки), для электровелосипедов обязательна (8,95 € в сутки). Залог: кредитная карта либо паспорт или удостоверение личности плюс 50 € наличными за каждый велосипед.
  • Black Bikes, около двадцати пунктов по городу: велосипед с ручными тормозами — 12,99 € за 3 часа и 19,49 € в сутки, электровелосипед — 22,99 € за 3 часа. Страховка от кражи и повреждений обязательна (5,49 € за 3 часа, 6,49 € от 6 до 24 часов), замки входят в комплект, а при онлайн-бронировании скидка 10 % (в день аренды онлайн забронировать нельзя). Нужно предъявить паспорт или европейское удостоверение личности; водительские права не принимаются.

Многие нидерландские велосипеды тормозят обратным вращением педалей (ножной тормоз, terugtraprem). Если вы к такому не привыкли, просите велосипед с ручными тормозами: в потоке транспорта это безопаснее. Чтобы ориентироваться, не держа телефон в руке, достаточно держателя на руле и мобильного интернета: см. наш гид по интернету и SIM-картам в Амстердаме.

OV-fiets от нидерландских железных дорог

Жёлто-синие OV-fiets в ряд в подземном велогараже Центрального вокзала

Жёлто-синие велосипеды OV-fiets сдаёт NS почти в 300 вокзалах и пунктах проката, включая Центральный вокзал. Тариф низкий: 4,80 € за 24 часа, с доплатой 5 € в сутки после 72 часов и максимальным сроком 7 дней. Сдача на другом вокзале стоит ещё 10 €, потеря ключа — 20 €, а велосипед, не возвращённый через 7 дней, оценивается в 350 €. Электрическая версия, OV-ebike, стоит 13,50 € за 24 часа.

Тем не менее система не рассчитана на гостей: нужна подписка NS Flex (вариант NS Flex Basis бесплатный), загруженная на персональную транспортную карту, и аккаунт NS с банковским списанием, проверяемый списанием 0,01 €. Бесконтактной банковской карты недостаточно. Если такой карты у вас ещё нет, лучше берите велосипед у частного прокатчика.

Прокатных велосипедов в свободном доступе для туристов нет

В Амстердаме нет общественного велопроката, сравнимого с парижским Vélib'. В 2025 году город отказался от массового распространения общих велосипедов после трёх лет эксперимента, а сервис Donkey Republic с 1 апреля 2026 года был вынужден сократить число станций. И на несколько часов, и на несколько дней проще всего взять велосипед в пункте проката. Другие виды транспорта описаны в нашем гиде по транспорту в Амстердаме.

Замки и кражи

Старый ржавый велосипед, вытащенный из канала, у перил

Кражи велосипедов в Амстердаме — обычное дело, а со дна каналов регулярно достают велосипеды. Прокатчики обычно выдают два замка: замок на заднее колесо, закреплённый на раме, и цепь. Пользуйтесь обоими при каждой остановке, даже на пять минут:

  • пристёгивайте раму, а не только колесо, к стойке или неподвижному объекту;
  • на ночь ставьте велосипед в охраняемый велогараж или в помещение вашего жилья, если оно есть;
  • ничего не оставляйте в корзине и сумках;
  • никогда не покупайте велосипед по низкой цене на улице: это почти всегда краденый велосипед, и покупатель тоже нарушает закон.

При краже арендованного велосипеда немедленно сообщите прокатчику: он подскажет, как заявить в полицию; без заявления страховка не сработает. Остальные повседневные риски описаны в нашем гиде мошенничество и безопасность в Амстердаме.

Правила дорожного движения

Нидерландские правила дорожного движения действуют и для велосипедистов, и для автомобилистов, а полиция выписывает штрафы.

  • Велодорожки: двигайтесь по правой стороне, по дорожке, если она есть (чаще всего она красная и обозначена круглым синим знаком с белым велосипедом). По тротуару ездить запрещено, а на пешеходных улицах вроде Калверстрат нужно сойти с велосипеда.
  • Приоритет: при отсутствии знака или белых треугольников на асфальте («акульих зубов») преимущество у едущего справа, в том числе для велосипедистов. Трамваи на практике всегда имеют приоритет, а рельсы пересекают строго под углом.
  • Светофоры: на велодорожках часто есть собственные светофоры для велосипедов; красный сигнал относится и к вам.
  • Сигналы поворота: перед поворотом вытяните руку.
  • Освещение: от заката до рассвета и при плохой видимости обязательны белый или жёлтый передний фонарь и красный задний.
  • Телефон: держать в руке телефон или любой электронный прибор во время езды запрещено; держатель на руле и наушники разрешены.
  • Пассажиры: пассажир может сидеть на багажнике, а дети едут в специальном кресле. Шлем не обязателен.
  • В ряд: можно ехать вдвоём бок о бок, но не больше, и перестраиваться в колонну, чтобы пропустить других.
  • Алкоголь: допустимый предел — 0,5 грамма алкоголя на литр крови, как и для автомобилистов, то есть примерно два бокала по данным нидерландской полиции. За этим пределом это уже преступление, а не простое административное нарушение.

Штрафы: сколько стоит нарушение

Штрафы для велосипедистов от 16 лет ежегодно устанавливает нидерландская прокуратура. Вот суммы, действующие в 2026 году, за самые частые у гостей нарушения.

Нарушение Штраф 2026
Телефон в руке во время езды 170 €
Проезд на красный свет 120 €
Непредоставление преимущества едущему справа 120 €
Обгон справа 120 €
Езда без предписанного освещения 75 €
Езда мимо обязательной велодорожки 75 €
Поворот без сигнала рукой 50 €
Парковка велосипеда на платном парковочном месте 50 €

Суммы актуальны на октябрь 2026 года; к ним добавляется 9 € административного сбора. Вождение в состоянии опьянения рассматривается в отдельном уголовном порядке с более тяжёлым наказанием. Другие ловушки поездки собраны в нашем гиде ошибки, которых стоит избегать в Амстердаме.

Парковка: велогаражи и Fietsdepot

Велосипеды, припаркованные вдоль канала в Амстердаме

Гаражи у Центрального вокзала

С 2023 года у Центрального вокзала работают два больших велогаража: Stationsplein, построенный под водой перед вокзалом, на 7 000 мест, и IJboulevard со стороны IJ, на 4 000 мест. Первые 24 часа бесплатны, затем парковка платная. Гараж на Stationsplein открыт круглосуточно, при нём есть ремонтная мастерская.

В других местах паркуйтесь только у стоек и на велопарковках. Велосипед, пристёгнутый к мосту, перилам или в зоне запрета, отмеченной знаком, может быть увезён городскими службами.

Как забрать велосипед из Fietsdepot

Увезённые велосипеды отвозят в Fietsdepot — городской штрафной пункт для велосипедов, Bornhout 8, в Westelijk Havengebied, на западе города, далеко от центра. Выдача стоит 26 €, при предъявлении документа, удостоверяющего личность, и ключа от замка. Если это арендованный велосипед, сначала позвоните прокатчику: именно он сможет доказать, что велосипед принадлежит ему.

Пешеходам: ловушки велодорожек

Даже если вы не арендуете велосипед, вы будете встречать их повсюду. Красные дорожки похожи на тротуар, но тротуаром не являются: не ходите по ним, не останавливайтесь на них для фото и смотрите в обе стороны, прежде чем их пересечь, как проезжую часть. Электровелосипеды и грузовые велосипеды ездят быстро, и многие велосипедисты не тормозят перед заблудившимся пешеходом. Звонок означает «уйдите с дороги».

Рекомендуемые прогулки

  • Вонделпарк: в нескольких минутах от Museumplein, его аллеи открыты для велосипедов. Езжайте медленно: пешеходов там много.
  • Amsterdamse Bos: большой лес на юго-западе, примерно в двадцати минутах езды от центра, с размеченным кольцевым маршрутом в 14 км и пунктом проката на месте.
  • Waterland: за вокзалом бесплатный паром перевезёт вас в Амстердам-Ноорд, а первые луга начинаются примерно через двадцать минут езды. Наш гид Waterland и его деревни подробно описывает маршрут через Durgerdam, Ransdorp и Broek in Waterland.

При сильном ветре, частом на дамбах, планируйте короткий маршрут. Возьмите с собой флягу: воду можно набрать бесплатно из кранов, как объясняет наша статья можно ли пить воду из-под крана в Амстердаме.

Велосипед в поезде, метро и на паромах

  • Поезд NS: обычный велосипед провозится по билету Dagkaart Fiets за 8,50 €, действительному весь день. В будни велосипеды запрещены в поездах с 6:30 до 9:00 и с 16:00 до 18:30. Складной велосипед в сложенном виде провозится бесплатно в любое время.
  • Метро GVB: требуется велосипедный билет за доплату; в трамвае и автобусе велосипеды не принимают.
  • Паромы через IJ: бесплатны для велосипедистов, без бронирования. По прибытии дайте сойти пешеходам и трогайтесь без спешки.

Сводная таблица

Вариант Цена Что нужно знать
MacBike, городской велосипед 13,95 € за 3 ч, 17,95 € в сутки Страховка по желанию, 4,95 € в сутки
MacBike, электровелосипед 41,50 € в сутки Страховка обязательна, 8,95 € в сутки
Black Bikes, ручные тормоза 12,99 € за 3 ч, 19,49 € в сутки Страховка обязательна, 10 % онлайн
Black Bikes, электровелосипед 22,99 € за 3 ч Страховка обязательна
OV-fiets (NS) 4,80 € за 24 ч Подписка NS Flex и персональная карта
Гаражи у Центрального вокзала Бесплатно 24 ч Stationsplein и IJboulevard
Fietsdepot (увезённый велосипед) 26 € Документ и ключ
Велосипед в поезде 8,50 € в день В будни запрещён 6:30–9:00 и 16:00–18:30
Паромы через IJ Бесплатно Пешеходы и велосипедисты

Цены актуальны на октябрь 2026 года по сайтам прокатчиков, NS и муниципалитета Амстердама.

Что почитать дальше

Чтобы сочетать велосипед с трамваем, метро и билетами GVB, прочитайте наш гид по транспорту в Амстердаме. Другие местные правила, от алкоголя на улице до билетов в музеи, собраны в статье ошибки, которых стоит избегать в Амстердаме. А чтобы сесть на поезд или оставить велосипед в подземном гараже, наша страница о Центральном вокзале Амстердама расскажет о вокзале и его выходах. Чтобы выбрать между седлом и трамваем в зависимости от маршрута, читайте велосипед или трамвай в Амстердаме.